時間：2014/11/28 15:01:07 來源：本站原創 點擊：4910
>多種運輸模式的支持
包括(kuo)公路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、水路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、航空運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、短駁運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、多(duo)式聯運(yun)(yun)(yun)、移(yi)庫作業和提貨作業等。
>多種運營模式的支持
包括自營、對流(liu)、外(wai)包、主流(liu)業務處理和零散業務處理等。
>支持多種訂單建立方式
EDI接口方式接入、訂單導(dao)入（EXCEL、TXT、XML多方式）、人工界面(mian)錄(lu)入。
>強大的自動調度功能
系(xi)統(tong)利用內置的(de)(de)計(ji)劃(hua)引擎，根據(ju)(ju)訂單收貨地、運輸(shu)要求(qiu)、路線等(deng)信息，自(zi)動生成運單并(bing)指定(ding)合適的(de)(de)承運商或(huo)車輛，并(bing)根據(ju)(ju)基礎(chu)資料計(ji)算(suan)車輛的(de)(de)裝載率，給予調度(du)人(ren)員(yuan)幫(bang)助。對于委托運輸(shu)的(de)(de)訂單，系(xi)統(tong)可根據(ju)(ju)設定(ding)的(de)(de)成本優先或(huo)時間優先等(deng)規則(ze)，優選承運商，調度(du)結(jie)果支持手工(gong)調整。
>運輸過程可視化
系統提(ti)供(gong)對關(guan)(guan)鍵(jian)業務(wu)單據以及關(guan)(guan)鍵(jian)節點(dian)的(de)狀態跟蹤(zong)，支(zhi)持與(yu)GPS/GIS技術的(de)集成(cheng)查看實時位置(zhi)信(xin)息，也支(zhi)持通過SMS進行運輸跟蹤(zong)，并提(ti)供(gong)多種(zhong)信(xin)息發布方式，與(yu)合作方以及客戶(hu)間共享(xiang)信(xin)息，可提(ti)供(gong)網上查單功(gong)能。
>完善的異常處理流程
系統提供完(wan)善(shan)的異(yi)常(chang)處理流程，包括客戶(hu)投訴、運輸異(yi)常(chang)、索(suo)賠單管理、索(suo)賠單核(he)銷等(deng)功能。
>支持復雜的費率設置及結算流程
系(xi)統提供(gong)多種(zhong)費率因子設(she)置和多種(zhong)費用(yong)(yong)結(jie)算方(fang)式，提供(gong)承運(yun)商、辦事處報(bao)價(jia)體系(xi)，為每個客(ke)戶(hu)和承運(yun)方(fang)提供(gong)個性化(hua)費率和報(bao)價(jia)機制。訂單、運(yun)單進(jin)入系(xi)統后自(zi)動(dong)運(yun)算費用(yong)(yong)，審核后的費用(yong)(yong)可(ke)生(sheng)成賬單，并針對其進(jin)行開票、核銷(xiao)動(dong)作。支持客(ke)戶(hu)、承運(yun)商登(deng)陸系(xi)統進(jin)行對賬操作，降低結(jie)算人員工作量(liang)。
>支持PDA等手持設備系統操作
常青 TMS針對PDA等手(shou)持設(she)備獨立開發出系統(tong)界面(mian)，更好的(de)滿(man)足實際操作(zuo)需要(yao)。通(tong)過(guo)手(shou)持設(she)備的(de)操作(zuo)，可(ke)以(yi)更加及時(shi)的(de)采集貨(huo)物、單據的(de)流轉(zhuan)信息(xi)，降低在轉(zhuan)運過(guo)程(cheng)中的(de)差錯率。
>產品可配置性強
通過行(xing)業經驗的積累(lei)與國際產(chan)品的參考(kao)， TMS提供了全面、實用的自(zi)定(ding)義配(pei)(pei)置項。通過系統配(pei)(pei)置定(ding)義參數可控制系統業務的流(liu)程和單(dan)據的流(liu)轉(zhuan)。通過頁面布(bu)局、列表(biao)配(pei)(pei)置可方便的在前臺進行(xing)模塊頁面的定(ding)義，滿足不同客戶(hu)的頁面需求，大大降低二次開發(fa)量(liang)，節省實施成(cheng)本(ben)。